Eisenbahnfest zum 362. Zwiebelmarkt und gleichzeitiger Saisonausklang 2015
”DR Diesellokokomotiven BR 118 & 119”
am 10. und 11. Oktober 2015, jeweils 9 bis 17 Uhr


Bw-Fest Mai 2007. Mit freundlicher Genehmigung von Andreas Goltz

Thüringens größtes Volksfest, der Weimarer Zwiebelmarkt, wird 2015 zum 362. Mal gefeiert. Der TEV feiert, wie seit vielen Jahren, mit und veranstaltet sein Herbst-Bw-Fest und läßt damit die Saison 2015 ausklingen.

Zum 362. Zwiebelmarkt ist auf Weimar.de zu lesen: Erstmals schriftlich erwähnt wurde der "Viehe- und Zippelmarckt" 1653. Weimarer und die Bewohner der Umgebung deckten sich mit dem Wintervorrat an Zwiebeln und Gemüse ein. Im Verlauf des 19. Jahrhunderts entwickelte sich der Zwiebelmarkt zu einer überregionalen Attraktion. Nachdem er auf drei Tage ausgedehnt wurde (Sonnabend bis Montag, aber ohne Sonntag), wurde 1872 eine eigene Marktordnung erlassen. Für Goethes Verbundenheit mit dem Markt gibt es viele Beispiele, so ließ er die gekauften Zwiebelrispen an seinem Schreibtisch befestigen, schmückte sein Haus mit ihnen und lobte die gesundheitsfördernde Wirkung der Zwiebel. Zu DDR-Zeiten kamen bis zu 120.000 Besucher aus allen Teilen der Republik in die Stadt ? allerdings war da das Volksfest auf einen Tag verkürzt worden. 32.000 Zwiebelrispen wurden beispielsweise 1970 verkauft ? immerhin 100 Tonnen Zwiebeln. Manchmal waren die begehrten Rispen schon am frühen Vormittag vergriffen. Den Zwiebelmarkt in "Sozialistisches Erntefest" umzutaufen, ist seinerzeit ebenso wenig gelungen wie ungeplante Auftritte von Musikern in den Straßen zu unterbinden. Nach der Wende dehnte man den Markt wieder auf drei Tage aus. Eine Woche vor dem Fest wird die Zwiebelmarktkönigin gekrönt und ein umfangreiches Bühnenprogramm unterhält die 300.000 Besucher. Anfang September beginnen die Heldrunger Zwiebelbauern tausende Zwiebelrispen zu wickeln. Zweifarbig, mini oder extra lang ? sie sind bei Einheimischen wie Touristen gleichermaßen beliebt. An rund 100 Ständen werden Zwiebelrispen, Trockensträuße und Zwiebelinchen verkauft. Insgesamt ist das Markttreiben auf 600 Stände angewachsen.

Auf dem Fest im Eisenbahnmuseum Weimar (ehemaliges Bw Weimar) werden neben den in Weimar beheimateten Museumsfahrzeugen auch wieder viele Gastfahrzeuge anderer Eisenbahnmuseen sowie Fahrzeuge aus dem Betriebsdienst der Deutschen Bahn AG und privater Bahnunternehmen zu sehen sein. Mit über 40 verschiedenen Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven ist diese Veranstaltung die größte ihrer Art im Freistaat Thüringen.

Erstmalig wird die Dampflok 01 150 der ehem. Deutschen Bundesbahn zu sehen sein, die mit einem Sonderzug am Samstagvormittag aus Bielefels nach Weimar kommt und für eine Woche im Eisenbahnmuseum Weimar untergestellt wird. Diese Lok wurde 1985 für die Feierlichkeiten zum 150jährigen Jubiläum wieder in Betreib genommen. Leider wurde sie im Jahre 2005 Opfer des Großbrandes in DB Museum in Nürnberg. Nach einer aufwändigen Instandsetzung im Dampflokwerk Meiningen ist diese Lok seid dem vergangenen Jahr wieder in Betrieb und wird zum Zwiebelmarkt erstmals in der Klassikerstadt präsentiert. Mit diesem Sonderzug reist ebenfalls die Drehstromlok 127 001 von Siemens mit an, die erstmals in Weimar präsentiert wird und sich ein Stelldichein mit der in Weimar beheimteten Baumusterlok 128 001 von Adtranz geben wird. Beide Lokomotiven sind Einzelstücke und Versuchs- und Vorführlokomotiven der jeweiligen Hersteller.

Ende August 2015 hat der Thüringer Eisenbahnverein die letzte erhalten gebliebene vierteilige Doppelstockzugeinheit DBv der ehem. Reichsbahn im klassischen Grün vom DB Museum Nürnberg übernommen. Diese ist noch original erhalten. Viele Besucher und Eisenbahnfans erinnern sich noch an die guten alten roten Sitzbezüge, es konnten über 340 Fahgäste auf einmal transportiert werden. Diese Doppelstockzugeinheit soll in Weimar erhalten und instandgesetzt werden.

Es wird Lokparaden auf der Drehscheibe, Führerstandsmitfahrten, Pendel- und Schnuppersonderfahrten geben, eine große Modellbahnbörse rundet das Veranstaltungsangebot ab.

Die in den letzten Jahren zur Sammlung TEV hinzugekommenen Straßenfahrzeuge Ikarus Bus und IFA Löschfahrzeug und Kipper werden ebenso zu sehen sein.

Für das leibliche Wohl sorgen Getränke aus unserem historischen Bierwagen und Grillstände.

Bitte beachten Sie dass die Eduard-Rosenthal-Straße aus Richtung Innenstadt Weimar aufgrunddes Neubaus der Bahnunterführung gesperrt ist. Siehe auch unsere Anreisehinweise.

Als Gastfahrzeuge sind geplant (Stand 6. September 2015):

Dampflok 01 150

Dampflok 52 8154 des EMBB e. V. Leipzig

E-Lok 127 001 (nur am Samstag)

E-Lok BR 143 von DB Regio Erfurt

Triebwagen der Erfurter Bahn

Diesellok V100 der Erfurter Bahnservice GmbH

Diesellok MEG 301 (229 120)

Ausgestellte Triebfahrzeuge

Dampflokomotiven:
01 150 (unter Dampf)	Henschel & Sohn, Kassel	130 km/h	1935	DB Museum Nürnberg, EJS
50 3626	Krauss-Maffei, München	80 km/h	1938	TEV, Eisenbahnmuseum Weimar
52 8109	Henschel & Sohn, Kassel	80 km/h	1944	TEV, Eisenbahnmuseum Weimar
52 8154 (unter Dampf)	Henschel & Sohn, Kassel	80 km/h	1944	Eisenbahnmuseum EMBB Leipzig e.V., Leipzig-Plagwitz

Diesellokomotiven:
100 886	Klöckner Humboldt Deutz	30 km/h	1944	TEV, Eisenbahnmuseum Weimar
100 955	LKM Babelsberg	30 km/h	1952	DB AG Railion, Eisenbahnmuseum Weimar
102 125	LEM Hennigsdorf	40 km/h	1970	DB Museum Nürnberg, Eisenbahnmuseum Weimar
103 032	Klöckner Humboldt Deutz	60 km/h	1940	DB Museum Nürnberg, Eisenbahnmuseum Weimar
118 578	LKM Babelsberg	120 km/h	1965	TEV Weimar
118 731	LKM Babelsberg	120 km/h	1968	TEV Weimar
118 788 (MEG 205)	LKM Babelsberg	120 km/h	1969	MEG, Eisenbahnmuseum Weimar
119 199	23. August Bukarest	140 km/h	1985/93	MEG, Eisenbahnmuseum Weimar
120 198	LTS Woroschilowgrad	100 km/h	1969	DB Museum Nürnberg, Eisenbahnmuseum Weimar
132 010 (MEG 316)	Lugansk	120 km/h	1974	MEG, Eisenbahnmuseum Weimar
188 201	Waggonbau Bautzen	80 km/h	1965	DB Museum Nürnberg, Eisenbahnmuseum Weimar
229 120 (MEG 301)	23. August Bukarest	140 km/h	1981	MEG
229 188	23. August Bukarest	140 km/h	1984	DB Museum Nürnberg, Eisenbahnmuseum Weimar
V 100	LKM Babelsberg	75 km/h	ab 1965	Betriebslok Erfurter Bahn

Elektrolokomotiven:
204 011	AEG Berlin	130 km/h	1934	TEV, Eisenbahnmuseum Weimar
211 049	LEW Hennigsdorf	120 km/h	1970	DB Museum Nürnberg, Eisenbahnmuseum Weimar
243 117	LEW Hennigsdorf	120 km/h	1983	DB Regio AG, Eisenbahnmuseum Weimar
244 103	Henschel SSW	90 km/h	1940	DB Museum Nürnberg, Eisenbahnmuseum Weimar
244 105	Henschel SSW	90 km/h	1939	TEV, Eisenbahnmuseum Weimar
250 250	LEW Hennigsdorf	125 km/h	1984	DB Museum, Eisenbahnmuseum Weimar
251 012	LEW Hennigsdorf	80 km/h	1986	DB Museum Nürnberg, Eisenbahnmuseum Weimar
254 106	AEG Berlin	80 km/h	1940	TEV, Eisenbahnmuseum Weimar
120 005	Krupp, BBC	200 km/h	1979	DB Systemtechnik, Eisenbahnmuseum Weimar
127 001	Siemens TS, Krauss-Maffei	230 km/h	1992	Prüfcenter Wegberg-Wildenrath
128 001	AEG Berlin	220 km/h	1994	Bombardier Transportation, Eisenbahnmuseum Weimar
BR 143	LEW Hennigsdorf	120 km/h	ab 1984	DB Regio Erfurt
180 014	Skoda Pilsen	120 km/h	1991	DB Museum Nürnberg, Eisenbahnmuseum Weimar
E 18 24	AEG Berlin	160 km/h	1936	TEV, Eisenbahnmuseum Weimar
E 44 507	AEG Berlin	80 km/h	1934	DB Museum Nürnberg, Eisenbahnmuseum Weimar

Triebwagen:
???				Erfurter Bahn

Akkulokomotiven:
ASF 1/2/32	LEW Hennigsdorf	6 km/h	ab 1969	TEV, Eisenbahnmuseum Weimar

Straßenfahrzeuge:
Ikarus 260.43	Ikarus Werk, Budapest	66 km/h	1987	TEV, Eisenbahnmuseum Weimar
IFA W50 L/K Kipper	IFA, Ludwigsfelde	66 km/h	1987	TEV, Eisenbahnmuseum Weimar
W50 LF 16 Löschfahrzeug	IFA, Ludwigsfelde	80 km/h	ab 1968	TEV, Eisenbahnmuseum Weimar

Fahrplan Pendel- bzw. Sonderzug am 10./11. Oktober 2015¹
(Stand 8. Oktober 2015)

	Zug Nr		68935	68927
Weimar Berkaer Bf	ab		Sa 9.04²	So 9.34³
Weimar Hbf	an		Sa 9.09²	So 9.40³
Weimar Hbf	ab		Sa 9.20²	So 9.45³	10.20	11.20	12.20	13.20	14.20	15.20	16.20
Bw Weimar	an		Sa 9.30²	So 9.55³	10.30	11.30	12.30	13.30	14.30	15.25	16.25

	Zug Nr	61461	20355
Bw Weimar	ab	Sa 8.40²	So 9.00³	10.05	11.00	12.00	13.00	14.00	15.00	16.00	16.45
Weimar Hbf	an	Sa 8.45²	So 9.05³	10.10	11.05	12.05	13.05	14.05	15.05	16.05	16.50
Weimar Hbf	ab	Sa 8.51²	So 9.16³
Weimar Berkaer Bf	an	Sa 8.56²	So 9.20³
Zustieg zu den Pendel- und Sonderfahrten am Bw Eingang.
¹ Die Fahrzeiten können aufgrund des regulären Zugbetriebes im Bahnhof Weimar abweichen und gelten ohne Gewähr!
² Zug fährt am Samstag den 10.Oktober als Sonderzug zum Weimar Berkaer Bahnhof, bespannt mit historischen Lokomotiven.
³ Zug fährt am Sonntag den 11. Oktober als Sonderzug zum Weimar Berkaer Bahnhof, bespannt mit historischen Lokomotiven.
Fahrpreis pro Person: 2,00 € (ermäßigt 1,00 €) für Hin- und Rückfahrt, im Zug zu entrichten.

Eintrittspreis

Es wird ein Eintrittspreis erhoben, der zur Erhaltung dieses historischen Fuhrparks beiträgt.
6,00 € / Person, ermäßigt (Kinder, Schüler, Arbeitslose) 5,00 €.
Familienkarten: ab 13,00 €

Bahn-Sonderverkehre zum Zwiebelmarkt

Die DB hat eine Sonderseite zum Zwiebelmarkt online gestellt. Bitte informieren Sie sich dort.

Die regionalen Zugverbindungen der NVS (Nahhverkehrsservicegesellschaft Thüringen) zum Zwiebelmarkt finden Sie hier.

NostalgieZugReisen kommt am Samstag mit mit einem Sonderzug aus Bielefeld mit 01 150 und den Rheingoldwagen nach Weimar.

Aus Berlin kommt die ODEG auch dieses Jahr mit einem Sonderzug am Samstag zum Zwiebelmark.
Endgültige Fahrzeiten:

08:34 (Gleis 16)	ab	Berlin Lichtenberg	an	20:36
08:51 (Gleis 7)	ab	Berlin Gesundbrunnen	an	20:24
08:57 (Gleis 4)	ab	Berlin Hbf (Tief)	an	20:14
09:03 (Gleis 5)	ab	Berlin Südkreuz	an	20:05
09:30 (Gleis 1)	ab	Jüterbog	an	19:40
11:09	an	Weimar Hbf	ab	18:05

Anreise

Das ehemalige Betriebswerk Weimar liegt in der Eduard-Rosenthal-Straße. Das Gelände ist bequem mit dem Pendelzug vom Hauptbahnhof Weimar im Stundentakt erreichbar. Leider fährt dieses Jahr die Stadtbuslinie 3 die Eduard-Rosenthal-Straße nicht an. Von der Haltestelle Tiefurt sind es ca. 10min zu Fuß bis zum Museumeingang. Mit dem PKW erreichen Sie das Bw-Gelände dieses Jahr nicht aus der Richtung Innenstadt Weimar, da die Bahnunterführung in der Eduard-Rosenthal-Straße wegen Neubaus vorraussichtlich bis Februar 2016 gesperrt ist. Das Bw-Gelände und die der alten Hufelandklinik gegenüberliegenden Parkplätze sind nur aus Richtung Tiefurt über die Eduard-Rosenthal-Straße erreichbar. Mögliche Zufahrtswege sind:

	aus Richtung Innenstadt: über Friedensstraße, Tiefurter Allee, Robert-Blum-Straße, Hauptstraße und Am Ilmhang aus Richtung Jena/Apolda: über B7, Webichtallee, Tiefurter Allee, Robert-Blum-Straße, Hauptstraße und Am Ilmhang aus Richtung Umgehungsstraße (Erfurt): über Buttelstedter Straße, Kromsdorfer Straße, Dürrenbacher Hütte, Langer Weg und Am Ilmhang Siehe dazu die auch Hinweise der Stadtverwaltung Weimar. Ein Klick auf die Karte zeigt eine vergrößerte Darstellung.

Wir empfehlen die Benutzung des Pendelzuges von Weimar Hbf.

Der Thüringer Eisenbahnverein e.V. lädt alle Interessenten recht herzlich ein.

Bitte beachten Sie: Das Bahnbetriebswerk Weimar ist eine Bahnanlage. Eine Haftung für Schäden die außerhalb des Ausstellungsgeländes eintreten, können wir nicht übernehmen. Vergewissern Sie sich vor dem Überschreiten der Gleise, dass sich keine Fahrzeuge nähern. Berühren Sie keine Teile der Fahrleitungsanlagen und überspringen Sie keine Kanäle und Arbeitsgruben. Das Überschreiten und Mitfahren auf der Drehscheibe ist nicht gestattet. Achtung! Alle Lokomotiven sind betriebsverschmutzt, achten Sie deshalb auf Ihre Kleidung. Das Betreten der Ausstellungsfahrzeuge geschieht auf eigene Gefahr! Sie tragen damit zu einem reibungslosen Ablauf der Veranstaltungen bei.
In diesem Sinne wünschen wir Ihnen einen angenehmen Aufenthalt im ehemaligen Bahnbetriebswerk Weimar.

[Zurück]

Thüringer Eisenbahnverein e.V.
LetzteLetzte Aktualisierung: 8. Oktober 2015
Autor: Heijo Reinl, Oberursel>

Eisenbahnfest zum 362. Zwiebelmarkt und gleichzeitiger Saisonausklang 2015 ”DR Diesellokokomotiven BR 118 & 119” am 10. und 11. Oktober 2015, jeweils 9 bis 17 Uhr