 |
Dampflokomotive 50 3626-4 gekuppelt mit Tender 2`2` T 28 (ex 504001) Reko aus 50 2385 Baujahr: 1938 Hersteller: Krauss-Maffei München Fabriknummer: 16260 Seit Mai 1995 im Besitz des TEV, Schaustück |
 |
Dampflokomotive 52 8109-2 gekuppelt mit Wannentender
2`2` T 30 Reko aus 52 2883 Baujahr: 1944 Hersteller: Henschel & Sohn Kassel Fabriknummer: 28240 Seit Oktober 1994 im Besitz des TEV, Rollfähiges Ausstellungsstück Die BR 52 2883 im Plandienst. |
 |
Elektrolokomotive E 04 11(DR 204 011-1) Baujahr: 1934 Hersteller: AEG Fabriknummer: AEG 4835 Seit September 1998 im Besitz des TEV Rollfähiges Ausstellungsstück |
 |
Elektrolokomotive E 18 24 (DB ab 1968 118 024-9) Baujahr: 1936 Hersteller: AEG Hennigsdorf Fabriknummer: AEG 4942 Seit August 1999 im Besitz des TEV Schaustück, wird zum rollfähigen Ausstellungsstück aufgearbeitet |
 |
Elektrolokomotive E 42 151 (242 151-9E 251 012) Baujahr: 1968 Hersteller: VEB LEW »Hans Beimler« Hennigsdorf Herstellernummer: LEW 11782 Seit September 1998 im Besitz des TEV Funktionsfähiges Ausstellungsstück |
 |
Elektrolokomotive E 44 103 (244 103-8, 144 103-9) Baujahr: 1939 Hersteller: Henschel & Sohn Kassel, Siemens Schuckert Werke Fabriknummer: 24279 Seit 2004 Dauerleihgabe des DB Museums, Nürnberg an den TEV Rollfähiges Ausstellungsstück |
 |
Elektrolokomotive E 44 105 (244 105-3) Baujahr: 1940 Hersteller: Henschel & Sohn Kassel, Siemens Schuckert Werke Fabriknummer: 24281 Seit August 1995 im Besitz des TEV Rollfähiges Ausstellungsstück Die E44 105 im Plandienst. |
 |
Elektrolokomotive E 44 143 (244 143-4) Baujahr: 1942 Hersteller: Henschel & Sohn Kassel, Siemens Schuckert Werke Fabriknummer: 24384 Leihgabe von Herrn Hermann Wiebe, Dörverden |
 |
Elektrolokomotive E 44 507 (144 507-1, E 44 107) Baujahr: 1934 Hersteller: AEG Herstellernummer: AEG 4803 Dauerleihgabe des DB Museums, Nürnberg seit 2002 |
 |
Elektrolokomotive E 251 012 (251 012-1, 171 012-8) Baujahr: 1965 Hersteller: VEB LEW »Hans Beimler« Hennigsdorf Herstellernummer: LEW 10427 Diese Lok verkehrte auf der mit 25kV/50Hz elektrifizierten Rübelandbahn Dauerleihgabe von DB Cargo / DB Museum, Nürnberg seit 2002 |
 |
Elektrolokomotive E 11 049 (211 049-2, 109 049-7) Baujahr: 1970 Hersteller: VEB LEW »Hans Beimler« Hennigsdorf Herstellernummer: LEW 13134 Dauerleihgabe des DB Museums, Nürnberg seit 2002 |
 |
Elektrolokomotive E 94 106 (254 106-8) Baujahr: 1940 Hersteller: AEG, SSW, Henschel Herstellernummer: AEG 5731 seit März 2005 als Dauerleihgabe in Weimar, seit 1.1.2011 im Besitz des TEV |
 |
Elektrolokomotive 120 005 (752 005-9) Baujahr: 1980 Hersteller: BBC/Kraus Maffei Herstellernummer: Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Dauerleihgabe der Deutschen Bahn AG, DB Systemtechnik seit 2009 |
 |
Elektrolokomotive 143 117-0 Baujahr: 1986 Hersteller: LEW Hennigsdorf Herstellernummer: 18493 Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Dauerleihgabe der DB Regio AG seit 28. Mai 2010 |
 |
Elektrolokomotive 155 250 (DR 250 250) Baujahr: 1984 Hersteller: LEW Hennigsdorf Herstellernummer: LEW 17524 Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h Dauerleihgabe der DB AG seit 28. März 2011 |
 |
Elektrolokomotive 180 014-2 (ex. DR 230) Baujahr: 1990 Hersteller: Skoda, Pilzen Herstellernummer: Dauerleihgabe des DB Museums, Nürnberg seit Juni 2007 |
 |
Elektrolokomotive EL 4 Baujahr: 1971 Hersteller: VEB LEW »Hans Beimler« Hennigsdorf Herstellernummer: LEW 12821 Seit 2010 in Weimar stationiert |
 |
Diesellokomotive 220 198-6 (120 198-7, DR V200) 'Taigatrommel' Baujahr: 1969 Hersteller: Lokfabrik Woroschilowgrad, Lugansk Herstellernummer: LTS 0600/69 Dauerleihgabe des DB Museums seit 2004 |
 |
Diesellokomotive 219 084-1 (119 084) 'U-Boot' Baujahr: 1981 Hersteller: Werk 23. August Bukarest Herstellernummer: Dauerleihgabe des DB Museums seit 2004. DB Regio Thüringen nutzt diese Lok bis 2016, danach kehrt sie wieder zum TEV zurück. |
 |
Diesellokomotive 229 188-8 (119 188-1) 'U-Boot' Baujahr: 1984 Hersteller: Werk 23.August Bukarest Herstellernummer: 24941 Rekonstruktion: 1992 Krupp Essen Dauerleihgabe des DB Museums seit 2004 |
 |
Diesellokomotive 229 199-5 (119 199-8) 'U-Boot' Baujahr: 1985 Hersteller: 23. August Bukarest Herstellernummer: 24952 Modernisierung: 1993 Krupp, Essen Dauerleihgabe der Mitteldeutschen Eisenbahn (MEG) seit 2008 |
 |
Diesellokomotive MEG 203 (ex. BUNA 203) DR V 180 Baujahr: 1965 Hersteller: LKM Babelsberg Herstellernummer: 280112 Dauerleihgabe der Mitteldeutschen Eisenbahn (MEG) seit 2012 |
 |
Diesellokomotive MEG 205 (228 788-6, 118 788-9) ex. DR V 180 Baujahr: 1969 Hersteller: LKM Babelsberg Herstellernummer: 280197 Dauerleihgabe der Mitteldeutschen Eisenbahn (MEG) seit 2008 |
 |
Diesellokomotive 228 578-1 (118 578-4) ex. DR V 180 Baujahr: 1965 Hersteller: Lokomotivbau Karl Marx (LKM), Babelsberg Herstellernummer: 275078 Dauerleihgabe seit 2007 |
 |
Elektrolokomotive 232 010 (MEG 316) Baujahr: 1974 Hersteller: Lugansk Herstellernummer: Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Dauerleihgabe der Mitteldeutschen Eisenbahn GmbH (MEG) seit 2009 |
 |
Kleindiesellokomotive V 22 (ehem. Werklok des Weimar-Werkes) Baujahr: 1971 Hersteller: VEB Lokomotivbau »Karl Marx« Babelsberg Herstellernummer: Schaustück, seit 1996 im Besitz des TEV |
 |
Diesellokomotive V 36 032 Baujahr: 1940 Hersteller: Orenstein & Koppel AG Herstellernummer: 21140 Leihgabe des DB Museums Nürnberg Schaustück |
 |
Kleindiesellokomotive 100 886-1 (Kö 5266) Baujahr: 1944 Hersteller: Klöckner-Humboldt-Deutz Herstellernummer: 7362 Seit März 1995 im Besitz des TEV Funktionsfähiges Ausstellungsstück |
 |
Kleindiesellokomotive 100 955-4 (Kö 5755) Baujahr: 1952 Hersteller: VEB Lokomotivbau Babelsberg Herstellernummer: Dauerleihgabe der DB AG Funktionsfähiges Ausstellungsstück |
 |
Kleindiesellokomotive V23B V23 (312 125-8, 102 125-2) Baujahr: 1970 Hersteller: LOWA Lokomotivbau Karl Marx (LKM) Herstellernummer: 265025 Dauerleihgabe des DB Museums Nürnberg Funktionsfähiges Ausstellungsstück |
 |
Oberleitungsrevisionstriebwagen ORT 137 711 (188 201-8) Baujahr: 1968 Hersteller: Waggonbau Bautzen Herstellernummer: Seit 2000 im Besitz des TEV Funktionsfähiges Ausstellungsstück |
 |
Akkulok ASF 1 (Prototyp Fernsteuerung) Baujahr: 1983 Hersteller: LEW Hennigsdorf Herstellernummer: 17606 Ex. Magdeburger Mühlenwerke, seit 2000 im Besitz des TEV Nicht betriebsfähige Denkmallok am Bw Eingang "TEV Hilfszuglok" |
 |
Akkulok ASF 2 Baujahr: 1983 Hersteller: LEW Hennigsdorf Herstellernummer: 17774 Ex. Papierfabrik Lehnamühle, seit 1999 im Besitz des TEV Betriebsfähige Rangierlok / Rangiergerät |
 |
Akkulok ASF 32 Baujahr: 1969 Hersteller: LEW Hennigsdorf Herstellernummer:12564; Ex. DB Regio Erfurt, seit 2005 im Besitz des TEV Betriebsfähige Rangierlok / Rangiergerät |
 |
Akkulok Carl Baujahr: unbekannt Hersteller: unbekannt Seit 1997 im Besitz des TEV Funktionsfähiges Ausstellungsstück |
 |
Rottenkraftwagen SKL 25 / LK Baujahr:nbsp; 1982 Hersteller: VEB Gleisbaumechanik Brandenburg 2 Exemplare seit März 1998 im Besitz des TEV Funktionsfähiges Schaustück |
 |
Hebeldraisine Baujahr: Hersteller: Funktionsfähiges Ausstellungsstück |
 |
Ex. Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, seit 2007 Standort Bw Weimar Die beiden Personenwagen ("Donnerbüchse") mit den Wagennummern 60 50 99-19324-1 und 60 50 99-13341-0 werden als Wohnwagen genutzt. Äußerlich restauriert. |
 |
Reisezugwagen Bomz 50 80 21-35059-2 Baujahr: 1985 RAW Halberstadt Seit Mai 2008 im Besitz des TEV, übernommen vom DB Museum Nürnberg. Betriebsfähige Aufarbeitung im Schienenfahrzeugwerk Delitzsch 2009. Z.Z. vermietet. |
 |
Speisewagen 51 50 88-70214-4 Baujahr: 1984 VEB Waggonbau Bautzen Seit 2007 im Bw-Weimar als Leihgabe an den TEV stationiert, im Besitz des DB Museum Nürnberg. Betriebsfähiger Zustand als "Standmodell", wird für Gesellschaften bis 40 Personen vermietet. |
 |
Schlafwagen 61 50 89-40032-4 Baujahr: 1975 VEB Waggonbau Görlitz Wagen aus dem Führungszug des Ministeriums für Nationale Verteidigung der DDR. Seit 2007 im Bw-Weimar als Leihgabe an den TEV stationiert, im Besitz des DB Museum Nürnberg. Wird zur Übernachtung im Bw genutzt. |
 |
Schlafwagen 51 50 70-40122-6 Baujahr: 1962 VEB Waggonbau Görlitz Seit 2001 im Besitz des TEV. Wird zur Übernachtung im Bw genutzt. |
 |
Messbeiwagen 1 WTZ-DR 60 50 99-66663-4 Baujahr: vermutlich 1931 als Reisezug- oder Schlafwagen, Hersteller unbekannt. Seit Juni 2009 im Bw-Weimar stationiert, im Besitz der DB AG. |
 |
zweiachsiger Flachdach G-Wagen als Biertransportwagen 1997 aufgarbeitet 04-07-16 Bilddokumentation zur Rekonstruktion dieses ehemaligen Feuerlöschwagens. |
 |
Dieser ehemalige Wohnwagen der Tiefbaumeisterei Neustrelitz dient uns jetzt als Begleitwagen Tev 02. Die Wiederaufarbeitung wurde uns durch die Hilfe unseres Sponsors HANSA-FLEX Hydraulik GmbH ermöglicht. |
 |
Dieser ehemalige Bauzugwagen dient uns jetzt als Begleitwagen Tev 01. |
 |
Vierachsiger Kesselwagen mit Bremserhaus Ehemaliger Privatwagen der Chemischen Werke Dr. Roman May in Lubon, Polen. Baujahr, Hersteller und weitere Details unbekannt. Der ehemalige Erfurter Bahnhofswagen wurde 1996 vom TEV übernommen. |
 |
Zweiachsiger Kesselwagen 40 50 944 7346-0 |
 |
Zweiachsiger Güterzugpackwagen Typ Daa 50 50 93 26 327-3 |
 |
Dreiachsiger Reko Gepäckwagen Typ Dag 50 50 93 15 001-7 |
 |
Halbgepäckwagen Gepäckwagen Typ BDwsb 50 80 82-13551-0 Ex. DB Regio Erfurt, Leihgabe des DB Museum Nürnberg seit 2002 im Bw-Weimar stationiert |
| Kontakt: | Thüringer Eisenbahnverein e.V., Postfach 800 101, 99027 Erfurt |
| Uwe Belikat - Vereinsvorsitzender (Tel 0177 - 240 6266) | |
| Peter Hartung - Ehrenvorsitzender (Tel 0172 - 420 5705 / Fax 0421 - 347 7828) | |
| Steffen Kloseck (Tel 0177 - 338 5415 / Fax 0361 - 262 7523) |